Miejski wymiar elegancji. Test Aprilia Scarabeo 125.

Pierwsza myśl na temat Scarabeo? – elegancja i szyk, a może trochę „kobiecy”? Produkowany od ponad 20 lat testowany przez nas skuter oprócz stylowego wyglądu ma do zaoferowania o wiele więcej. Sprawdzona konstrukcja oraz silnik o pojemności 125cc sprawia ogromną przyjemność z poruszania po mieście. Jest to jeden z najpopularniejszych skuterów 125cc we Włoszech – to musi o czymś świadczyć.

Włoski klimat

Po pierwszych chwilach ze Scarabeo można poczuć klimat włoskiego miasta, gdzie ten rodzaj transportu jest bardzo popularny. Testowany skuter bardzo pozytywnie nas zaskoczył. Mały, zgrabny, porusza się gładko i pewnie pomiędzy samochodami. Z tym stylowym Włochem zdecydowanie zapomnimy o staniu w korkach. Scarabeo 125 jest świetnie przystosowany do ruchu ulicznego przez swoją zwrotność i małe gabaryty (154kg). Co ważne na Scarabeo na pewno nie poczujemy się jak zawalidroga, silnik o mocy 15 KM i 125 cc pozwala rozpędzić maszynę do prędkości 110/120 km/h. A duże, bo aż 16 calowe koła w połączeniu z zawieszeniem ułatwiają jazdę po polskich drogach.

Klasyk

Wygląd stylem nawiązuje do klasycznych skuterów sprzed lat, a ciemniejsza wersja kolorystyczna przekona do siebie niejednego faceta ceniącego sobie ciekawy styl oraz praktyczność. Scarabeo 125 został wyposażony w gustowne i świetne jakościowo lusterka, które zapewniają odpowiednio dobrą widoczność. Podobnymi przymiotnikami należy opisać również liczniki zamontowane w tym skuterze – wszystko bardzo czytelne i zgrane ze smakiem. Scabareo posiada również znakomite hamulce i tu można się w końcu do czegoś przyczepić – brak ABS-u, który mógłby być pomocny przy złych warunkach pogodowych. System ten staje się obecnie standardowym elementem wyposażenia każdego jednośladu. Komfort jazdy zapewnia bardzo wygodne siedzisko oraz szyba, która świetnie chroni kierowcę, nawet wysokie osoby będą się czuły wygodnie. Dodatkowo można się pokusić o stwierdzenie, że jazda z „rzepem” jest równie komfortowa zarówno dla kierowcy jak i pasażera.

Eksploatacja oraz gadżety

Bardzo istotną kwestią o której należy wspomnieć, jest pakiet praktycznych schowków oraz wieszak na torebkę, czy zakupy. Pod siedzeniem znajduje się spory schowek na kask, w którym bez problemu zmieścimy kask typu „jet”, natomiast z „integrafem” o większej skorupie może być już problem. Dodatkowo pod kierownicą znajdziemy kolejny schowek, jest on mniejszy, ale bez problemu można tam zmieścić okulary przeciwsłoneczne, portfel i telefon. To tyle o schowkach, jest jeszcze jedna rzecz, niby drobiazg, ale bardzo ważny – Aprilia nie zamontowała bocznej stopki, mamy do dyspozycji tylko stopkę centralną. Uważamy, że to przeoczenie jest nieciekawym mankamentem, szczególnie przy użytkowaniu przez kobietę może dać się to we znaki, bo postawienie skutera ważącego 154kg na centralną stopkę przez „drobną kobiete ważącą 50kg może w niesprzyjających warunkach okazać się kłopotliwe – i stąd mały, ale istotny minus dla Scarabeo. Skuter posiada również przełącznik zmieniający tryby jazdy – mamy do dyspozycji eco i sport, ale szczerze mówiąc mamy wrażenie, że ten przełącznik jest dla ozdoby, ponieważ między trybem sport, a eco nie widzimy żadnej różnicy we właściwościach jezdnych czy też spalaniu testowanego Scarabeo 125. A skoro już o spalaniu mowa, to Aprilia przez lata produkcji Scarabeo wypracowała bardzo fajny kompromis między dynamiką a spalaniem, testowany Scarabeo 125 potrzebuje około 3-4 litrów paliwa na 100km.

Miasto jest Twoje

Czy przy zakupie skutera 125cc warto spojrzeć w stronę produktów Aprilii? Zdecydowanie tak. Cena nowego Scarabeo 125 waha się na poziomie 11-12 tys. zł, nie jest to wygórowana kwota za sprawdzony pojazd produkowany przez firmę z wieloletnim doświadczeniem. W tej cenie mamy bardzo ładny, komfortowy i ekonomiczny skuter, wręcz idealny do codziennych miejskich zastosowań. No i najważniejsze – po niedawnej zmianie przepisów, możemy poruszać się Scarabeo 125 posiadając prawo jazdy kategorii B. Nic tylko kupować, wsiadać i jeździć.’

Podziękowania dla salonu Moto44 w Poznaniu za użyczenie Scarabeo 125.